El "Pivo 2" de Nissan te alegra el día (yo estaría exultante conduciéndolo). Y es que su cabina es giratoria (será por eso su nombre, de pivote) y además incorpora un robot llamado “RA” (Robotic Agent), para hacer de tu viaje toda una aventura.
Uno de sus principales atractivos es el diseño compacto y la capacidad de giro tanto de la cabina como de los neumáticos, que permite estacionarse en lugares muy estrechos, ideal para los/las que tienen dificultades por falta de práctica.
El Pivo2 alcanza una velocidad máxima de 120 km/h y se mueve a través de 4 pequeños motores eléctricos (con baterías de litio), situados encima de cada rueda, las cuales no tienen ejes que las una.
Se accede mediante la parte frontal que incluye al volante rectangular y dispone de tres asientos, uno delante y dos detrás. Además tiene un gran campo visual por su techo esférico y de cristal.
Pero la mayor innovación es el asistente robótico que con sus cámaras enfocan directamente a la cara del conductor para analizar sus facciones y determinar su estado de ánimo. Además puede detectar si nos dormimos al volante, entonces avisa para que tomemos el control del vehículo.
Habla en inglés y japonés y mientras conducimos, se dedica a explorar el entorno para ofrecernos toda la información sobre los servicios más próximos (frutería, panadería, colegios, hospitales, etc.). Ideal para los distraídos que se olvidan la lista de compras o para los que se pasan del lugar al que se dirigían.
Lo que me gustaría saber es qué hace el robot cuando detecta que estamos caracúlicos o nos ponemos a discutir con otros conductores por los clásicos problemas de tránsito. ¿Nos hablará con voz sensual y nos pondrá música? ¿O lo podremos programar para que discuta con los demás por nosotros?
Uno de sus principales atractivos es el diseño compacto y la capacidad de giro tanto de la cabina como de los neumáticos, que permite estacionarse en lugares muy estrechos, ideal para los/las que tienen dificultades por falta de práctica.
El Pivo2 alcanza una velocidad máxima de 120 km/h y se mueve a través de 4 pequeños motores eléctricos (con baterías de litio), situados encima de cada rueda, las cuales no tienen ejes que las una.
Se accede mediante la parte frontal que incluye al volante rectangular y dispone de tres asientos, uno delante y dos detrás. Además tiene un gran campo visual por su techo esférico y de cristal.
Pero la mayor innovación es el asistente robótico que con sus cámaras enfocan directamente a la cara del conductor para analizar sus facciones y determinar su estado de ánimo. Además puede detectar si nos dormimos al volante, entonces avisa para que tomemos el control del vehículo.
Habla en inglés y japonés y mientras conducimos, se dedica a explorar el entorno para ofrecernos toda la información sobre los servicios más próximos (frutería, panadería, colegios, hospitales, etc.). Ideal para los distraídos que se olvidan la lista de compras o para los que se pasan del lugar al que se dirigían.
Lo que me gustaría saber es qué hace el robot cuando detecta que estamos caracúlicos o nos ponemos a discutir con otros conductores por los clásicos problemas de tránsito. ¿Nos hablará con voz sensual y nos pondrá música? ¿O lo podremos programar para que discuta con los demás por nosotros?
Sitio oficial de Nissan
Visto en: Portafolioblog
Fuente: Coches increíbles
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